Kẹp ống loại Châu Âu

Vật liệu
Tuân thủ tiêu chuẩn US/SAE SAE J1508
Dây đeo, vỏ và vít bằng thép không gỉ loại 200 hoặc 300
Chống ăn mòn trong 240 giờ và thử nghiệm phun muối

Sự thi công

Vỏ vít rộng được nối với yên ngựa (1) ở 4 điểm để đảm bảo sự ăn khớp hoàn toàn của 8 ren (2)
Lớp lót băng kéo dài một mảnh (3) giúp cách ly ống khỏi các khe băng, do đó ngăn ngừa tình trạng đùn và cắt của nắp ống qua các khe
Dải rộng 12,7mm*0,65mm và dày 14,2*0,65mm với mô-men xoắn siết chặt khuyến nghị 8 Nm
Đầu lục giác có rãnh 8mm A/F

Số SAE
Quy định kích thước ngành của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô cho ID tối đa của kẹp truyền động trục vít (trừ kiểu có lực căng không đổi và mô-men xoắn cao) theo SAE J1508

Kẹp ống loại Châu Âu còn được gọi là kẹp ống bánh răng sâu, đây là loại kẹp ống được sử dụng phổ biến nhất, chúng tiết kiệm và có thể tái sử dụng. Những kẹp này có dây đai có thể tháo rời khỏi vỏ để bạn có thể lắp và tháo chúng mà không cần ngắt kết nối ống hoặc ống. Không nên sử dụng với ống hoặc ống sillcone (mềm).

Mô-men xoắn
Lực nhân khoảng cách (tính bằng inch-pound hoặc Newton-mét) được sử dụng để siết chặt đai ốc trên kẹp. Kẹp ống, kẹp vít và kẹp ống có mô-men xoắn định mức tối đa để đảm bảo độ kín thích hợp. Không siết chặt vượt quá giới hạn mô-men xoắn tối đa vì kẹp có thể bị hỏng và gây rò rỉ, mô-men xoắn thích hợp là duy nhất cho mỗi ứng dụng và phải do người dùng cuối phát triển

Ứng dụng:
Kẹp ống loại Châu Âu có sẵn phù hợp để sử dụng trong công việc nặng nhọc và áp suất cao
các ứng dụng đòi hỏi mô-men xoắn siết chặt cao và đặc biệt là nơi có dây gia cố,
ống nhựa hoặc ống cao su cứng được sử dụng
Kẹp ống loại Châu Âu được sử dụng rộng rãi trên các mối nối ống dầu, khí, chất lỏng và cao su của ô tô, tàu thủy, máy kéo, hệ thống phun nước, động cơ xăng, động cơ diesel và các thiết bị cơ khí khác, cũng như trong xây dựng, phòng cháy chữa cháy và các lĩnh vực công nghiệp khác.