Kẹp ống bu lông đặc có đai thép không gỉ chắc chắn với mép được cuộn và mặt dưới nhẵn để ngăn ngừa hư hại ống; cùng với cấu trúc cực kỳ chắc chắn để mang lại độ bền cao cho khả năng làm kín vượt trội, lý tưởng cho các ứng dụng tải nặng yêu cầu lực siết lớn và khả năng chống ăn mòn.
Kẹp ống bu lông đặc được làm từ sắt mạ kẽm và thép không gỉ. Sắt mạ kẽm được chia thành loại mạ kẽm trắng và mạ kẽm vàng. Các kích thước băng tải thường dùng là 18MM, 20MM, 22MM, 24MM và 26MM. Ốc vít sử dụng tiêu chuẩn quốc tế cấp 8.8, có mô-men xoắn lớn hơn và độ bền cao hơn. Nó được sử dụng rộng rãi ở một số nơi yêu cầu lực siết mạnh. Nó được sử dụng rộng rãi trong ô tô, máy kéo, xe nâng, đầu máy xe lửa, tàu thủy, khai thác mỏ, dầu khí, hóa chất, dược phẩm, nông nghiệp và các ngành công nghiệp khác liên quan đến nước, dầu, hơi nước, bụi, v.v. Đây là một loại đầu nối lý tưởng.
Sự miêu tả:
1) Băng thông và độ dày
Băng thông và độ dày khác với vật liệu mạ kẽm và thép không gỉ.
Đối với loại mạ kẽm (W1), chiều rộng và độ dày là 18*0.6/20*0.8/22*1.2/24*1.5/26*1.7mm
Đối với thép không gỉ, chiều rộng và độ dày là 18*0.6/20*0.6/22*0.8/24*0.8/26*1.0mm
2) Thành phần
Nó gồm bốn phần: đai/cầu nối/bu lông/trục.
3) Vật liệu
Có bốn loại vật liệu như sau:
① Dòng W1 (tất cả các bộ phận đều được mạ kẽm)
②Dòng W2 (vành và cầu đàn làm bằng thép không gỉ 201/304/316, các bộ phận khác được mạ kẽm)
③ Dòng W4 (tất cả các bộ phận đều làm bằng thép không gỉ 201/304)
④ Dòng W5 (tất cả các bộ phận đều làm bằng thép không gỉ 316)
Ứng dụng
Kẹp ống bu lông đặc rất phổ biến và được sử dụng rộng rãi trong ô tô, công nghiệp, nông nghiệp, ống dẫn ô tô, ống dẫn động cơ, ống dẫn nước, ống dẫn làm mát, v.v.
Kẹp ống một bu lông được thiết kế chủ yếu để sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu kẹp ống phải đáp ứng các điều kiện chịu tải nặng. Bu lông cường độ cao cấp 8.8 cho phép siết chặt kẹp bằng các dụng cụ tiêu chuẩn thủ công, khí nén hoặc điện, và các cạnh được cuộn tròn giúp bảo vệ ống khỏi bị hư hại.