Kẹp ống bu lông rắn có dải thép không gỉ rắn với cạnh cuộn và mặt dưới mịn để ngăn ngừa tổn thương ống; Cùng với một công trình xây dựng mạnh mẽ để cung cấp sức mạnh cao để niêm phong vượt trội, lý tưởng cho các ứng dụng nhiệm vụ nặng, nơi cần có lực lượng lớn và bảo vệ ăn mòn.
Kẹp ống bu lông rắn được làm bằng sắt mạ kẽm và thép không gỉ. Sắt mạ kẽm được chia thành mạ kẽm trắng và mạ vàng kẽm. Băng thông thường được sử dụng là 18mm, 20mm, 22mm, 24mm và 26mm. Vít sử dụng tiêu chuẩn quốc tế cấp 8,8, có mô -men xoắn lớn hơn và cường độ lớn hơn. Nó được sử dụng rộng rãi ở một số nơi đòi hỏi lực thắt chặt mạnh mẽ. Nó được sử dụng rộng rãi trong ô tô, máy kéo, xe nâng, đầu máy, tàu, khai thác, dầu mỏ, hóa học, dược phẩm, nông nghiệp và nước, dầu, hơi nước, bụi, v.v ... Đây là một đầu nối lý tưởng.
Sự miêu tả:
1) Băng thông và độ dày
Băng thông và độ dày khác với vật liệu mạ kẽm và thép không gỉ
Đối với lớp mạ kẽm (W1), băng thông và độ dày là 18*0,6/20*0.8/22*1.2/24*1.5/26*1.7mm
Đối với thép không gỉ, băng thông và độ dày là 18*0,6/20*0,6/22*0.8/24*0.8/26*1.0mm
2) Thành phần
Nó có bốn phần, chứa: dải/cầu/bu lông/trục.
3) Vật liệu
Có bốn loạt vật liệu như dưới đây:
Sê-ri W1 (tất cả các bộ phận đều được mạ kẽm)
Sê-ri W2 (Band and Bridge là thép không gỉ 201/304/316, các bộ phận khác được mạ kẽm)
Sê -ri W4 (tất cả các bộ phận là thép không gỉ 201/304)
Sê -ri W5 (tất cả các bộ phận là thép không gỉ316)
Ứng dụng
Kẹp ống bu lông rắn rất phổ biến để được sử dụng rộng rãi trong ô tô, công nghiệp, nông nghiệp, đường ống tự động, ống động cơ, ống nước, ống làm mát, v.v.
Kẹp ống bu lông đơn được thiết kế chủ yếu để sử dụng trong các ứng dụng trong đó kẹp ống phải đáp ứng các yêu cầu nhiệm vụ nặng nề. Bu lông cấp độ cao 8,8 có nghĩa là kẹp này có thể được thắt chặt bằng các công cụ thủ công, khí nén hoặc tiêu chuẩn điện và các cạnh cuộn có thể bảo vệ vòi khỏi bị hư hại.