Kẹp kiểu V-Band – thường được gọi là Kẹp V – được sử dụng thường xuyên trong cả thị trường xe hạng nặng và xe hiệu suất cao nhờ khả năng bịt kín chặt chẽ. Kẹp V-Band là phương pháp kẹp chịu lực cao cho tất cả các loại ống bích. Kẹp V ống xả và khớp nối V-Band là những loại phổ biến nhất và được biết đến trong toàn ngành nhờ độ bền và độ chắc chắn. Kẹp V-Band cũng được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp vì chúng có khả năng chống ăn mòn cực tốt trong môi trường khắc nghiệt.
Nguyên lý kết nối của kẹp chữ V

Kẹp ống V Band được siết chặt bằng bu lông để tạo ra lực F (pháp tuyến) trên bề mặt tiếp xúc của mặt bích và kẹp hình chữ V. Thông qua góc chữ V, giá trị lực được chuyển đổi thành F (trục) và F (bán kính).
F (trục) là lực nén các mặt bích. Lực này được truyền đến miếng đệm giữa các mặt bích để nén miếng đệm và tạo thành chức năng làm kín.
Lợi thế:
Do gia công bề mặt bích ở cả hai đầu nên có thể đạt được tốc độ rò rỉ rất nhỏ (0,1l/phút ở 0,3bar)
Cài đặt rất thuận tiện
Nhược điểm:
Vì mặt bích cần phải gia công nên chi phí cao hơn
2. Một đầu là mặt bích gia công, đầu còn lại là ống miệng chuông hình thành và ở giữa là miếng đệm kim loại

Lợi thế:
Vì một đầu là ống đúc nên chi phí tương đối rẻ
Khi hai đầu được kết nối, có thể cho phép một góc nhất định
Nhược điểm:
Tỷ lệ rò rỉ<0,5l/phút ở 0,3bar)